Очень грустно это признавать, но я вчера не сдала свой супер долгожданный экзамен на G full. Это будет пост об одной (очередной) неудаче.

История моего вождения

Вообще, мой официальный стаж вождения начался в 2008 году, но машина у меня появилась в 2012. С тех пор и до декабря 2020 года я не выходила из-за руля. Я очень люблю водить, меня этот процесс успокаивает. В этом посте я рассказывала о том, как здесь, в Торонто, сдают на права. На самом деле буквально до недавнего времени никак не сдавали на полноценные права, потому что экзамены были закрыты. Наши экзамены отменялись 3 раза и вот, наконец, удалось забронировать экзамен на 14 июля и, в это сложно поверить, его даже не отменили!

Подготовка к экзамену

За пару недель до экзамена я, конечно же, решила взять пару уроков у инструктора. Во-первых, это необходимо всем, даже самым опытным водителям, т.к. сдать экзамен - не равно уметь водить и ровно наоборот. Более того, привычки, наработанные годами в стране исхода, могут сыграть здесь злую шутку. Перед первый занятием с инструктором я ужасно волновалась. Казалось бы, я столько лет была за рулём, но последние полгода не водила и появился какой-то мандраж. Покатавшись час, я поняла, что надо бы перечитать все местные правила, здесь очень много нюансов, которые, кажется, известны (плюс я очень много ездила за рулём в США), но они вообще не в привычке. Например, поворот на красный направо. Вот как это нужно выполнять: если горит красный, а тебе нужно повернуть направо, необходимо остановиться перед стоп линией, убедиться, что слева нет ни одной машины, и, если дорога свободна, повернуть. В жизни обычно водители просто смотрят, что нет машин, которые едут прямо, и поворачивают. Из других привычек, которых у меня нет: постоянно смотреть направо-налево на любых перекрёстках, при любых перестроениях всегда проверять мёртвую зону (как-то я просто к зеркалам привыкла в городе), all way STOP (кто первый остановился на перекрёстке перед знаком STOP, тот первый и едет). На втором уроке мы проехались по highway (автостраде), с этим всё было в порядке. Самый мой больной момент был повороты на перекрёстках. Я то тупила, то делала это слишком быстро, в общем постоянно что-то было не то.

Экзамен

В день экзамена у меня ужасно тряслись и руки, и ноги, и голова. Я не могу себя чувствовать спокойно, когда рядом сидит какой-то человек и оценивает мои навыки. Мне даже в моей любимой машинке в Питере не всегда было спокойно, когда рядом ехал новый (и уж тем более незнакомый) человек. Перед экзаменом мы ещё раз покатались с инструктором, он сказал, что всё в порядке.

Экзамен на G full состоит из нескольких частей: езда по городу, езда по жилому району, параллельная парковка, разворот в 3 приёма, экстренная остановка и езда по highway. Сдавала я в центре Downsview, трафик на соседних улицах не самый спокойный, Keel вообще в ремонте и пробках. Началось всё более-менее, экзаменатор сел, представился и мы поехали. Я ужасно тряслась и никак не могла успокоиться. Тем не менее, успешно проехала 3 перекрёстка со STOP, включая all way, а дальше был мой любимый поворот направо на красный. Я остановилась на стоп линии и стала смотреть налево, чтобы убедиться, что там нет машин. И я так залипла, что только услышала: “mam, mam”, поворачиваю голову, а на светофоре зелёный. “Ну всё”, думаю я. В этот момент я ужасно расстроилась, сказала что-то в стиле “aw”, объяснила, что я очень переживаю, что меня кто-то тут оценивает, на что чувак сказал, чтоб я расслабилась и ничего страшного не произошло. Дальше мы выехали в город и я наконец смогла расслабиться. Я всё делала прекрасно: проверяла при каждом перестроении мёртвые зоны, смотрела направо-налево на перекрёстках, идеально сделала все парковки и развороты (это было идеально и на уроках, благо Toyota инструктора по габаритам была очень похожа на мою Audi, которую я водила в Питере), на highway тоже не было никаких вопросов. При съезде с highway даже был перекрёсток типа того, что был в самом начале, это был тоже поворот направо на красный, но в этот раз всё прошло супер гладко и хорошо. Один раз я затупила на перекрёстке при повороте налево, когда какой-то мудак поехал на красный и мне пришлось на красный поворачивать налево, чтобы завершить манёвр; один раз экзаменатор выхватил у меня руль, чтобы посигналить машине впереди, которая тупила на зелёный (и я считаю, что так делать нельзя) и я после этого немного распереживалась снова, остальное особо не помню, но экзаменатор периодически что-то помечал в свой iPad.

Когда мы приехали обратно в Drivetest, он сказал, что я не сдала, потому что затупила на том первом перекрёстке. На мой вопрос, нафига я ещё полчаса каталась, он сказал, что так положено. В остальном я отлично проехала, получила 10 поинтов за какие-то мелочи из 30 возможных (>30 поинтов = не сдача), он их даже не озвучил. Но сказал, что так тупить на перекрёстке нельзя, потому что из-за меня мог образоваться трафик и пробки на дорогах. Я считаю, что это неприятная ошибка, но явно не критическая из-за которой нельзя выдавать права. Но я могу считать, что угодно. По мнению экзаменатора - я не уверенный в себе водитель и прав не заслуживаю.

Что делать дальше

Дальше я могу пересдать на G2, на G full пересдавать сразу нельзя. Экзамен на G2 короче по времени и не включает в себя highway (но у меня и так с ним нет проблем!). Самое тяжелое - это забронировать экзамен. Между несдачей и следующей попыткой должно пройти 10 рабочих дней и самое сложное в этой истории найти дату экзамена. Мы все помним, что экзамены не принимали больше полугода и очередь накопилась просто огромная. Инструктор обещал помочь мониторить даты, кто-то отменяет экзамены, поэтому что-то можно найти. Ещё мне помогают с этим знакомые знакомого. Иногда кто-то отменяет свои экзамены, у ребят есть некий способ искать и заполучать эти места. Например, мой знакомый через этих ребят умудрился получить слот на сдачу на права через несколько дней после того, как получил G1.

Мы планируем отпуск, в котором нужны права, поэтому пересдать необходимо до этого времени, иначе отпуск придётся отменять. Ещё есть надежда, конечно, на Д., у которого экзамен G full на следующей неделе.

Как я

Я в ужасной печали. Во-первых, я полгода ждала экзамена и очень мечтала уже, наконец, получить права и водить машинку. Во-вторых, в середине августа я выхожу на работу (ура-ура и про это будет огромный пост) и мне некогда будет сдавать на G full (при условии, что на G2 я смогу ещё сдать до отпуска). В-третьих, это всё стоит огромных денег. Сам экзамен G full стоил порядка 90 CAD, плюс машина инструктора на экзамен стоила 200 CAD. G2 стоит 50 CAD, машина инструктора будет стоить от 200-350 CAD в зависимости от локации, где мы забронируем экзамен. Ну и самое ужасное, мне придётся как минимум ещё два раза проходить через этот ад: один раз на экзамен G2, а второй на G full. Поэтому, после провала я плакала примерно часов 5, потом сходили в барчик и выпили пиво, потом я снова поплакала. А сегодня проснулась с ужасной мигренью и еле встала с кровати. Вот немного пришла в себя и решила написать пост.

Такие дела. Не заваливайте экзамены. Ну, а если завалили, то желаю не быть мной и уметь справляться с неудачами.

P.S. А это фото меня, когда-то водителя, со своей любимой (уже бывшей) Audi.